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計測機器クレーム対応報告書プロンプト

Koichiro

計測機器クレーム対応報告書作成ガイド

迅速かつ正確なクレーム対応の報告書を作成し、顧客満足度の向上を図る。

このプロンプトは、自動車メーカーのエンジニア向けに、計測機器のクレーム対応報告書を作成するガイドです。クレーム発生日、製品名、クレーム内容、調査結果の要約、提案された対応策といった要素を含め、整理された報告書を作成することを目指しています。

プロンプト本文

#前提条件:
- タイトル: 計測機器クレーム対応報告書
- 依頼者条件: 計測機器のクレーム対応を迅速かつ適切に処理したい製造業の担当者。
- 制作者条件: クレーム対応の経験があり、計測機器の技術的な理解と文書作成能力を持つ人。
- 目的と目標: 計測機器の購入者からのクレームに対する調査結果と対応策を明確に記載し、迅速な解決と顧客満足度の向上を目指す。

#実行:
{お客様}の情報を基に、
{クレーム発生日}に寄せられた{製品名}の{クレーム内容}について、{調査結果の要約}を記載し、
顧客満足度向上のために{提案された対応策}を明確かつ簡潔に報告書形式で解決志向で提案してください。

{お客様}="
自動車メーカーのエンジニアのプロファイル
自動車メーカーのエンジニアの性格:
- 問題解決志向で、技術的な課題にも粘り強く対応する。
- チームワークを重視し、他部門との連携を大切にする。
- 新しい技術に対して前向きで、学習意欲が高い。

自動車メーカーのエンジニアの対象の悩み:
- 生産効率を高めるための技術的な課題。
- 環境規制への対応や燃費向上のプレッシャー。
- 納期や品質基準を守りながらのコスト管理。

自動車メーカーのエンジニアの興味・関心:
- 次世代自動車(EV、ハイブリッドカー、自動運転車など)の開発。
- 技術展示会や業界セミナーでの最新情報の収集。
- AIやIoT技術を活用した製造プロセスの最適化。

自動車メーカーのエンジニアの特徴的な行動:
- プロジェクト進捗を細かく管理し、効率的にタスクをこなす。
- 他の技術者や部門と積極的に情報交換を行う。
- 試行錯誤を重ねながら、新しい技術の導入に挑戦する。

変数:
{クレーム発生日}="

"

{製品名}="

"

{クレーム内容}="

"

{調査結果の要約}="

"


{対策の提案}="

"

{参考フォーマット}="

会社名: 自動車メーカー
担当者: エンジニア

クレーム概要:
クレーム発生日: {クレーム発生日}
製品名: {製品名}
クレーム内容: {クレーム内容}

調査結果の要約
{調査結果の要約}

提案された対応策
迅速な対応: クレーム発生後速やかに調査を開始し、問題の原因を特定。
改善策の導入: 該当製品の設計・製造プロセスの見直しを実施。
連絡体制の強化: 定期的に進捗を共有し、顧客との透明なコミュニケーションを確保。
予防策: 類似問題の再発防止を目的とした他製品への改善策の展開。

今後の対応方針
顧客満足度向上: 顧客の要望に沿った対応を行い、満足度の向上を目指します。
フィードバック: 顧客からの意見を反映し、さらなる改善を行います。
継続的な品質改善: 顧客志向に基づく製品開発を続け、長期的な信頼関係を構築します。

担当者コメント
クレーム内容を真摯に受け止め、迅速かつ適切な対応を進めてまいります。今後もお客様のご期待に応え、製品の品質向上に努めてまいります。

連絡先
担当者名: ○○○○
電話番号: ○○○-○○○-○○○○
メールアドレス: example@example.com

発行日: {発行日}
発行元: ○○株式会社

この報告書に関してご不明な点や追加のご要望がございましたら、上記の連絡先までお気軽にお問い合わせください。
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クレーム発生日
製品名
クレーム内容
調査結果の要約
対策の提案
運営会社
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