世界のVLSFO市場動向：脱硫規制強化と代替船舶燃料の普及プロンプト
主要市場インサイト（超低硫黄燃料油（VLSFO）市場）
Fortune Business Insightsによると世界の超低硫黄燃料油（VLSFO）市場規模は、2023年に829億6,000万米ドルと評価されました。市場は2024年の872億2,000万米ドルから成長し、2032年までに1,374億4,000万米ドルへ拡大し、予測期間中のCAGRは5.85％と予測されています。
超低硫黄燃料油（VLSFO）は、硫黄含有量が0.50％以下に低減された船舶用燃料であり、国際海事機関（IMO）が定める排出規制に適合するよう設計されています。大型船舶の主燃料として広く使用されており、海運業界では高硫黄燃料油（HSFO）からの切り替えが進んでいます。
日本の超低硫黄燃料油（VLSFO）市場インサイト
日本では、IMOの環境規制強化や脱炭素化への対応を背景に、VLSFOの導入が加速しています。燃料品質の安定化、エンジン適合性の向上、燃焼効率の最適化技術の導入が進められ、国内港湾での供給体制整備と合わせて、持続可能な海上輸送に向けた取り組みが拡大しています。
超低硫黄燃料油（VLSFO）市場概要
市場規模：
- 2023年：829億6,000万米ドル
- 2024年：872億2,000万米ドル
- 2032年（予測）：1,374億4,000万米ドル（CAGR：5.85％）
市場シェア：
- 地域別リーダー：アジア太平洋地域（2023年シェア45.45%）
- 米国市場：2032年までに183億5,000万米ドル
- 用途別リーダー：コンテナ輸送分野
市場動向
インフラ投資、技術革新、サプライチェーン最適化が成長を牽引
貯蔵施設、混合能力、流通ネットワークなどのインフラ整備が進み、VLSFOの供給安定性が向上しています。精製技術の進歩により燃料品質と性能が向上し、IMO規制への適合が容易になっています。
2023年10月、Chevron Marine Productsは「Taro Ultra Advanced 40」オイルの開発を完了し、WinGDエンジンでのVLSFO燃料への適合が確認されました。
市場成長要因
環境規制順守がVLSFO需要を拡大
IMO 2020規制により、船舶燃料の硫黄含有量は3.5％から0.5％へ大幅に削減されました。これにより、HSFOからVLSFOおよびMGOへの切り替えが世界的に進行しています。
VLSFOはMGOよりも低コストで、スクラバー設置よりも導入が容易なため、規制対応の主要選択肢となっています。
ブルーエコノミーへの政府支援と海運投資の拡大
各国政府はブルーエコノミー推進を掲げ、海運分野への投資を強化しています。米国では運輸部門の脱炭素化計画が策定され、2030年までに外航船隊の5%をゼロエミッション燃料へ移行する目標が掲げられています。
抑制要因
VLSFOは既存エンジンとの適合性、ワックス生成、保管温度管理などの課題を抱えています。さらに、従来型燃料よりも価格が高く、燃料価格の変動性が市場成長の制約要因となっています。
サンプルPDFはこちら：https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/問い合わせ/リクエスト-サンプル-pdf/非常に低い硫黄燃料油（vlsfo）市場-110988
超低硫黄燃料油（VLSFO）市場のセグメント分析
- 用途別
- コンテナ輸送（最大シェア）
- ばら積み貨物船
- タンカー
- 一般貨物
- その他
地域別インサイト
北米
米国およびカナダでは、IMO規制と環境政策を背景にVLSFO需要が拡大しています。米国市場は2032年までに183億5,000万米ドルに達すると予測されています。
欧州
EUの厳格な環境規制の影響により、ロッテルダム港など主要精製拠点を中心にVLSFO供給が拡大しています。
アジア太平洋
シンガポール、中国、日本、韓国を中心に、世界最大のVLSFO生産・消費地域として成長しています。2023年の市場規模は377억1,000万米ドルでした。
ラテンアメリカ
ブラジル、メキシコ、ベネズエラなどでVLSFO生産が拡大しています。
中東・アフリカ
地域内製油所の能力を活用し、世界向けVLSFO供給が進んでいます。
主要業界プレイヤー
- エクソンモービル（米国）
- BP（英国）
- シェル（英国）
- China Marine Bunker（中国）
- World Kinect Corporation（米国）
- バンカー・ホールディング・グループ（デンマーク）
- TotalEnergies Marine Fuels（フランス）
- Future Fuels（インド）
- シノペック（中国）
- ヒンドゥスタン石油公社（インド）
主要業界動向
- 2022年8月：エクソンモービルがシンガポール港でバイオ燃料混合VLSFOの供給開始
- 2022年2月：リオ・ティントとBPがB30バイオ燃料の1年試験を開始
- 2021年12月：BPとマースク・タンカーズがB30燃料の実証試験を実施
- 2021年2月：マースクが世界初のカーボンニュートラル定期船導入を発表
- 2020年9月：エクソンモービルが船舶用バイオ燃料の海上試験を実施
レポートのカバー範囲
本レポートは、市場規模、成長要因、抑制要因、用途別・地域別分析、主要企業、業界動向までを網羅的に分析しています。
プロンプト本文
Fortune Business Insightsによると世界の超低硫黄燃料油（VLSFO）市場規模は、2023年に829億6,000万米ドルと評価されました。市場は2024年の872億2,000万米ドルから成長し、2032年までに1,374億4,000万米ドルへ拡大し、予測期間中のCAGRは5.85％と予測されています。
超低硫黄燃料油（VLSFO）は、硫黄含有量が0.50％以下に低減された船舶用燃料であり、国際海事機関（IMO）が定める排出規制に適合するよう設計されています。大型船舶の主燃料として広く使用されており、海運業界では高硫黄燃料油（HSFO）からの切り替えが進んでいます。
日本の超低硫黄燃料油（VLSFO）市場インサイト
日本では、IMOの環境規制強化や脱炭素化への対応を背景に、VLSFOの導入が加速しています。燃料品質の安定化、エンジン適合性の向上、燃焼効率の最適化技術の導入が進められ、国内港湾での供給体制整備と合わせて、持続可能な海上輸送に向けた取り組みが拡大しています。
超低硫黄燃料油（VLSFO）市場概要
市場規模：
2023年：829億6,000万米ドル
2024年：872億2,000万米ドル
2032年（予測）：1,374億4,000万米ドル（CAGR：5.85％）
市場シェア：
地域別リーダー：アジア太平洋地域（2023年シェア45.45%）
米国市場：2032年までに183億5,000万米ドル
用途別リーダー：コンテナ輸送分野
市場動向
インフラ投資、技術革新、サプライチェーン最適化が成長を牽引
貯蔵施設、混合能力、流通ネットワークなどのインフラ整備が進み、VLSFOの供給安定性が向上しています。精製技術の進歩により燃料品質と性能が向上し、IMO規制への適合が容易になっています。
2023年10月、Chevron Marine Productsは「Taro Ultra Advanced 40」オイルの開発を完了し、WinGDエンジンでのVLSFO燃料への適合が確認されました。
市場成長要因
環境規制順守がVLSFO需要を拡大
IMO 2020規制により、船舶燃料の硫黄含有量は3.5％から0.5％へ大幅に削減されました。これにより、HSFOからVLSFOおよびMGOへの切り替えが世界的に進行しています。
VLSFOはMGOよりも低コストで、スクラバー設置よりも導入が容易なため、規制対応の主要選択肢となっています。
ブルーエコノミーへの政府支援と海運投資の拡大
各国政府はブルーエコノミー推進を掲げ、海運分野への投資を強化しています。米国では運輸部門の脱炭素化計画が策定され、2030年までに外航船隊の5%をゼロエミッション燃料へ移行する目標が掲げられています。
抑制要因
VLSFOは既存エンジンとの適合性、ワックス生成、保管温度管理などの課題を抱えています。さらに、従来型燃料よりも価格が高く、燃料価格の変動性が市場成長の制約要因となっています。
サンプルPDFはこちら：https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/問い合わせ/リクエスト-サンプル-pdf/非常に低い硫黄燃料油（vlsfo）市場-110988
超低硫黄燃料油（VLSFO）市場のセグメント分析
用途別
コンテナ輸送（最大シェア）
ばら積み貨物船
タンカー
一般貨物
その他
地域別インサイト
北米
米国およびカナダでは、IMO規制と環境政策を背景にVLSFO需要が拡大しています。米国市場は2032年までに183億5,000万米ドルに達すると予測されています。
欧州
EUの厳格な環境規制の影響により、ロッテルダム港など主要精製拠点を中心にVLSFO供給が拡大しています。
アジア太平洋
シンガポール、中国、日本、韓国を中心に、世界最大のVLSFO生産・消費地域として成長しています。2023年の市場規模は377억1,000万米ドルでした。
ラテンアメリカ
ブラジル、メキシコ、ベネズエラなどでVLSFO生産が拡大しています。
中東・アフリカ
地域内製油所の能力を活用し、世界向けVLSFO供給が進んでいます。
主要業界プレイヤー
エクソンモービル（米国）
BP（英国）
シェル（英国）
China Marine Bunker（中国）
World Kinect Corporation（米国）
バンカー・ホールディング・グループ（デンマーク）
TotalEnergies Marine Fuels（フランス）
Future Fuels（インド）
シノペック（中国）
ヒンドゥスタン石油公社（インド）
主要業界動向
2022年8月：エクソンモービルがシンガポール港でバイオ燃料混合VLSFOの供給開始
2022年2月：リオ・ティントとBPがB30バイオ燃料の1年試験を開始
2021年12月：BPとマースク・タンカーズがB30燃料の実証試験を実施
2021年2月：マースクが世界初のカーボンニュートラル定期船導入を発表
2020年9月：エクソンモービルが船舶用バイオ燃料の海上試験を実施
レポートのカバー範囲
本レポートは、市場規模、成長要因、抑制要因、用途別・地域別分析、主要企業、業界動向までを網羅的に分析しています。